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常用轴承试验机技术及轴承试验方法

来源:http://www.caya-ly.com/news/26.html   发布时间:2017-06-09

    常用试验机有很多的试验方法,下面就带大家来看一下。

    试验机主体结构包括试验轴承、轴系及支撑部分,是试验机的核心,其结构的优劣决定试验机的最高转速和承受的最大载荷,轴系的精度决定了试验机的精度,进而确定试验数据的准确度。任何一种试验机试验的轴承大小都是有一定范围的,结构设计的主要目的就是要解决转速、载荷和轴承尺寸范围的矛盾。  



    1.桥式结构:主要用于寿命机、一次可试深沟球轴承或短圆柱轴承四套、试验角接触轴承或圆锥滚子轴承二套。该主体结构特点是加工精度高,适用于高转速试验。 
    2.悬臂结构:每次只能试验一套轴承,拆装方便,测试方便,可用于润滑状态测试,油膜厚度测试,内圆温度测试以及轴心运动轨道等测试,适用于性能试验及研究。  
    3. 组合式结构:实际也是一种桥式结构,有三个活动的方块在方箱内,试验轴承跨距在一定范围内可调,该结构紧凑,试验轴承的范围较大。由于支撑试验轴承的衬套没有固定,因为转速较低。当转速超过一定值后,整机振动较大,影响试验效果。  
    测试技术是试验机的关键技术,其性能的优劣直接影响数据的准确性。随着计算机技术的发展,测试技术发展很快,常用的测试方式均采用不同类型计算机测试,在计算机和传感器之间安装接口电路(滤波等信号处理系统)测试频率、测试精度由计算机和传感器确定。  

    单片机测试:这种测试方法简单、成本低,但是内存比较小,对数据要求高的试验机一般不采用这种系统。

    原来轴承试验机还有这么多的试验方法,怎么样是不是多我们有很大的帮助呢?

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